27,5 KV bitta qutbli vakuumli o'chirgich

The27,5 kV bitta qutbli vakuumli o'chirgich(ZW7 seriyali) elektrlashtirilgan temir yo'l energiya taqsimlash tizimlari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, bu erda ishonchli kommutatsiya ko'rsatkichlari va yuqori nosozliklarni uzish qobiliyati juda muhimdir. U 27,5 kV kuchlanishda ishlaydigan tortish elektr tarmoqlarida keng qo'llaniladi, tez-tez almashtirish va qattiq tashqi sharoitlarda barqaror ishlashni ta'minlaydi.

Vakuumli yoy o'chirish kamerasi va ixcham bir qutbli tuzilma bilan ishlab chiqilgan27,5 kV bitta qutbli vakuumli o'chirgichtexnik xizmat ko'rsatish talablarini minimallashtirish bilan birga, noto'g'ri oqimlarning tez uzilishini ta'minlaydi. Uning engil dizayni uni qutbga o'rnatilgan va podstansiya oziqlantiruvchi ilovalar uchun mos qiladi.

Mahsulotning asosiy afzalliklari

• 27,5 kV temir yo'l tortish quvvat tizimlari uchun optimallashtirilgan
• Vakuumli uzilish texnologiyasi bilan yuqori sindirish ko'rsatkichi
• Qutb yoki minorani oson o'rnatish uchun ixcham bir qutbli dizayn
• Silikon kauchuk yoki chinni tayanchli kuchli izolyatsiyalash strukturasi
• Tez-tez almashtirish va uzoq xizmat muddati uchun javob beradi

Mahsulotning texnik xususiyatlari

ZW7 yagona qutbli o'chirgichning texnik parametrlari

ZW7 yagona qutbli o'chirgichning mexanik parametrlari

Mahsulot o'lchovli chizma

Strukturani loyihalash

ZW7 seriyali 27,5 kV bitta qutbli vakuum to'xtatuvchisi vakuum to'xtatuvchisi, yuqori quvvatli kompozit yoki chinni izolyatorlari, kamon ishlaydigan mexanizmi va o'rnatilgan oqim transformatorlaridan iborat modulli tuzilmani qabul qiladi. Yilni konfiguratsiya mukammal elektr izolyatsiyasi ko'rsatkichlarini saqlab, o'rnatish joyini qisqartiradi.

Uning muhrlangan qutb dizayni namlik, chang va ifloslanishga chidamliligini yaxshilaydi, bu esa uni minimal texnik talablar bilan uzoq muddatli tashqi temir yo'l dasturlari uchun mos qiladi.

Ilova maydonlari

1. Elektrlashtirilgan temir yo'l tortish elektr ta'minoti tizimlari (27,5 kV havo liniyalari);

2. Shahar temir yo'l tranzit oziqlantiruvchi va seksiyalar ilovalari;

3. Substansiyalar, kommutatsiya stansiyalari va havo liniyalarini himoya qilish tizimlari;

4. Temir yo‘l infratuzilmasini yangilash va neftsiz qayta jihozlash loyihalari;

O'rnatish usuli

ni o'rnatish27,5 kV bitta qutbli vakuumli o'chirgichodatda yordamchi ustunlar yoki temir minoralarda amalga oshiriladi. Operatsion barqarorlikni ta'minlash uchun to'g'ri topraklama va hizalama muhim ahamiyatga ega.

• O'rnatishdan oldin izolyatsiya qarshiligini tekshiring
• Ustunga o'rnatilgan strukturaning to'g'ri mexanik hizalanishini ta'minlang
• Tizimning topraklama tarmog'iga xavfsiz topraklama ulanishi
• Quvvatlantirishdan oldin qo'lda va elektr bilan ishlash sinovlarini o'tkazing
• Boshqaruv simlari va KT ulanishlarini tekshiring

O'rnatishdan so'ng, tizim integratsiyasidan oldin funktsional test, shu jumladan ochish/yopish va vaqtni tekshirish tugallanishi kerak.

TSS

1-savol: 27,5 kV yagona qutbli vakuumli o'chirgichning asosiy qo'llanilishi nima?
Javob: U asosan elektrlashtirilgan temir yo'l energiya tizimlarida 27,5 kV kuchlanishli tortish fiderlari va havo liniyalarini almashtirish va himoya qilish uchun ishlatiladi.

2-savol: Nima uchun bu o'chirgichda vakuum texnologiyasi qo'llaniladi?
Javob: Vakuumli uzilish tez yoyni o'chirish, yuqori dielektrik quvvat va uzoq elektr muddatini ta'minlaydi, bu tez-tez ishlash uchun ideal qiladi.

3-savol: U qayta jihozlash loyihalari uchun ishlatilishi mumkinmi?
Javob: Ha, u ixcham tuzilishi va yog'siz dizayni tufayli moydan vakuumga qayta jihozlashda keng qo'llaniladi.

4-savol: U qanday muhitlarga mos keladi?
Javob: Bu yuqori namlik, ifloslanish va keng harorat o'zgarishlarini o'z ichiga olgan tashqi temir yo'l muhiti uchun mo'ljallangan.

5-savol: Bu muntazam parvarishlashni talab qiladimi?
Javob: Muhrlangan vakuum to'xtatuvchisi va bardoshli mexanik tuzilishi tufayli texnik xizmat ko'rsatish talablari minimaldir.